이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 트리가나 항공 267편 추락 사고 (문단 편집) == 사고 이후 == 사고 이후, 인도네시아의 항공 안전 문제가 다시 대두되었다.[* 인도네시아는 2000년대에도 만달라 항공 091편 추락 사고(117명 중 100명 사망, 지상 49명 사망), [[아담 항공 574편 추락 사고]](102명 전원 사망), [[가루다 인도네시아 200편 착륙 사고]](140명 중 21명 사망) 등 수십건의 크고작은 사고들 때문에 모든 항공사들이 EU 취항 금지를 당했었다.] 뉴욕 타임즈는 미국 항공사들이 2500만편에 한번 꼴로 사고가 발생하나 동년 인도네시아의 항공사들은 1백만편의 한편 꼴로 사고가 발생한다고 했으며 IATA CEO는 인도네시아에서는 2010년 이후로, 매년 한 번 이상 대형사고가 발생한다고 말했다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기